一、定义：船舶生活、作业、干货等舱室所使用的，具有防潮、防腐蚀等性能并具有装饰作用的漆。也称船舱漆。

二、简介：涂于船舶舱室内部的涂料。又分为货舱涂料、舱室内表面涂料、液舱涂料。货舱涂料用于货舱内部，要求附着力良好，有较高的硬度和耐磨性，包括酚醛、氯化橡胶，环氧等类型。舱室内表面涂料用于机舱，房舱内表层，要求附着力好、装饰性好且不易燃烧，通常采用基树脂涂料和醇酸树脂涂料。液舱涂料用于水舱和油舱的各不相同。压载水舱常用沥青系涂料，现在多用性能优良的环氧沥青系涂料。饮水舱涂料常采用酚醛树指涂料、纯环氧树脂涂料，油舱涂料视油舱种类而异，燃油舱或滑油舱一般只需要一道车间底漆，而成品油舱则采用纯环氧涂料，酚醛环氧涂料、聚氨脂涂料和无机锌涂料。

三、船舱涂料品种

船舱涂料的品种除传统的醇酸类、氯化橡胶及其改性产品外，近年来开发的新产品主要为环氧类和改性环氧类产品等，例如饮水舱涂料主要采用无溶剂环氧，油舱涂料主要采用高固体分环氧涂料。到目前为止使用与研发的船舱涂料有以下几种。

1、硅酸锌涂料

这类涂料实际上耐所有的精炼石油产品、多种溶剂和一些天然油。它们不适用于运载酸性油、氯化溶剂货舱的涂覆，这是因为潮气沾污可导致生成盐酸，也不适用于运载碱性货物货舱的涂覆，所有这些货物都可能使锌发生腐蚀。溶剂型或者水基型硅酸锌涂料都能使用，而水基型有许多实用的优点，即在施工时没有爆炸和中毒的危险。因此水基型用作油舱涂料比溶剂型更受欢迎。

2、环氧类涂料

环氧沥青涂料通常使用在运载原油和压载海水的油舱内，起到耐油和耐海水的作用，虽然少量的沥青组分可能从漆膜中渗出，但对原油质量无大的影响。此外在运载精炼油、溶剂、天然油和其他类似货物时，油舱内涂层中少量的沥青会渗出并使货物变色或沾污货物，此时只能使用纯环氧涂料而不能使用环氧沥青涂料。

3、聚氨酯涂料

有些货物的运载船舱涂覆就不能使用环氧类涂料和硅酸锌涂料，例如，葡萄酒很容易受到污染，红葡萄酒又会污染环氧涂料，而氯化溶剂会软化环氧涂层。这些问题可以使用聚氨酯面漆来解决，或者在环氧系涂层上涂装一道聚氨酯面漆，或者是在聚氨酯系统上再罩一道聚氨酯面漆，不过后者较少使用。这种聚氨酯涂料比环氧类涂料有更好的耐上述液体的性能。

四、实船应用